Üleminek biometaanile võib oluliselt vähendada tegevuskulusid üle 30% võrreldes diislikütusega, mis muudab selle atraktiivseks valikuks nii eelarveteadlikele ettevõtetele kui ka eraisikutele. Lisaks võib pikaajaline kokkuhoid oluliselt parandada finantsilist jätkusuutlikkust.
BioLNG on rahvusvaheliste transpordiettevõtete ja pikemate vahemaade jaoks valitud kütus. BioLNG veoautod suudavad ühe paagiga läbida rohkem kui 1500 km, mis teeb selle konkurentsivõimeliseks diislikütusega. Veeldatud maagaasi veoautode tankimine on sama kiire kui diislikütuse tankimine (vähem kui 10 minutit), mis hõlbustab tõhusat tööd ja minimaalset ooteaega.
BioLNG võib vähendada CO₂-heidet kuni 100% ja sõltuvalt kasutatavast lähteainest (nt sõnnikust) võib see olla isegi negatiivsete heitkogustega, mis muudab selle jätkusuutlikuks valikuks tulevikus. Gaasimootorid vähendavad mootori müra 50% võrra. See toob kaasa vaiksema töö ja väiksema ökoloogilise jalajälje.
Kombineeri alternatiivsete kütuste ja Eurowag kütusekaardi eelised kogu meie laias vastuvõtuvõrgus, et säästa rohkem!
LNG (veeldatud maagaas) ja bioLNG (veeldatud biometaan) on keemiliselt täpselt sama toode; ainus erinevus on nende süsinikujalajälg. BioLNG võib vähendada CO₂-heidet kuni 100% ja sõltuvalt kasutatavast lähteainest (nt sõnnikust) võib see olla isegi negatiivne, mis teeb sellest jätkusuutliku valiku tulevikuks. Gaasimootorid vähendavad mootori müra 50% võrra. BioLNG toodetakse kohapeal orgaanilistest jäätmetest või sõnnikust, mis muudab selle vastupidavaks tulevastest ülemaailmsetest energiakriisidest tulenevate hinnakokkupõrgete suhtes. Samuti aitab see muuta Euroopa sõltumatuks maagaasi impordist.
LNG-veokid on erineva konfiguratsiooni ja mootorisuurusega ning neid pakuvad Iveco, Scania ja Volvo. Kõigil kolmel algseadmete tootjal on pikaajaline strateegiline vaade sellele tehnoloogiale tänu bioLNG-le, mida peetakse oluliseks panustajaks fossiilsetest kütustest vaba transpordi saavutamisel aastaks 2040-2050. LNG-veokid on 20% kallimad kui nende diiselmootoriga veokid. Siiski on LNG kui transpordikütus Eurowagi kütusekaardi kasutamisel keskmiselt 30% odavam kui diislikütus, mis annab investeeringu tasuvuse umbes kahe aasta jooksul. Hinnad võivad varieeruda sõltuvalt bioLNG kättesaadavusest, mis on üldiselt kallim, kuid mille suhtes võidakse kohaldada maksusoodustusi.
Eurowagi kütusekaarti aktsepteeritakse enam kui 60%-l kõigist LNG-tanklatest kogu Euroopas, mis võimaldab juurdepääsu kokku enam kui 420 jaamale. Veeldatud maagaasi on võimalik leida Helsingist (FI) kuni Sitsiiliani (IT), mis teeb LNG-st kõige kättesaadavama alternatiivi diislikütusele. Eurowagi kütusekaardi kliendid saavad CNG-d kasutada ka enam kui 300 jaamas. Biometaani osakaal kasvab pidevalt ja seda pakutakse enam kui 30%-l kõigist Euroopa LNG-jaamadest; CNG puhul on biometaani osakaal veelgi suurem. Eurowag opereerib Tšehhi Vabariigis kahte LNG-jaama ja pakub oma klientidele biogaasi, sillutades teed süsinikdioksiidi neutraalsele kaubanduslikule maanteetranspordile.
Saadaval on erinevad alternatiivsed kütused, sealhulgas bioCNG, bioLNG, HVO, LPG ja elekter. Vaadake meie vastuvõtuvõrgustikku olemasolevate jaamade kohta ja vaadake, kuidas saada Eurowagi kütusekaarti kohe.
Vaadake meie kiiret õppevideot.
Vaadake meie kiiret õppevideot.