Uued teemaksud veoautodele Euroopas alates 2023. aastast

Teemaksude ja hindade kehtestamine

Euroopa maanteede infrastruktuur nõuab märkimisväärseid investeeringuid ehitusse, hooldusse ja remonti. Teemaksud on üks viis, kuidas teenida tulu nende kulude katmiseks ning tagada teede hea hooldus ja ohutu kasutamine. Need teemaksud ehk veoautodelt teatavate teede või maanteede kasutamise eest võetavad tasud põhinevad tavaliselt sellistel teguritel nagu läbitud vahemaa, sõiduki kaal ja heitkogused. Teemaksu saab kasutada ka keskkonnaprobleemide lahendamiseks, stimuleerides keskkonnahoidlikumate sõidukite või alternatiivsete transpordiliikide kasutamist.

Ajalugu ja hinnatõusu sagedus

Teemaksude ajalugu Euroopas ulatub mitmete aastakümnete taha, kusjuures eri riikides ja piirkondades on olnud erinevad suundumused ja mudelid. Teemaksumäärasid mõjutavad tavaliselt mitmed tegurid, sealhulgas maanteeinfrastruktuuri kulud, hoolduskulud, keskkonnamõjud ja majanduslikud kaalutlused. Aastate jooksul on teemaksude hinnad muutunud vastavalt nendele teguritele ja maanteetranspordisektori muutuvatele vajadustele.

Üks tähelepanuväärne aspekt teemaksuhindade puhul Euroopas on teemaksumäärade tõstmise sagedus. Teemaksumäärad ei ole staatilised ja neid võidakse aja jooksul kohandada. Sõltuvalt riigist ja piirkonnast on teemaksude tõstmise sagedus erinev, mõned riigid teevad muudatusi igal aastal, teised aga perioodiliselt, lähtudes majanduslikest või infrastruktuurivajadustest.

Näiteks võivad mõned riigid kohandada teemaksumäärasid vastavalt inflatsioonile, kasvavatele hoolduskuludele või investeeringutele maanteeinfrastruktuuri parandamisse. Selliseid kohandusi tehakse tavaliselt selleks, et tagada, et teemaksude hinnad järgiksid muutuvat majandusmaastikku ning teede hoolduse ja arendamisega seotud kulusid.

Veoautode tasude kategooriad

Veoautode teemaksud on Euroopas üldiselt liigitatud mitme kriteeriumi alusel, näiteks sõiduki massi, telgede arvu, läbitud vahemaa ja heitgaasiklassi järgi. Hinnakujundus võib riigiti erineda ja isegi ühe riigi sees võib olla erinevusi sõltuvalt teedevõrgustikust.

Näiteks Saksamaal kohaldatakse teemaksu üle 7,5 tonni kaaluvatele veoautodele. Teemaksusumma edasiseks määramiseks liigitatakse veoautod telgede arvu, heitgaasiklassi ja kogumassi alusel. Teemaksuga maksustatavate kilomeetrite arv registreeritakse TollCollect OBU abil ja tasu kilomeetri kohta on vahemikus 0,081 eurot kuni 0,218 eurot.

Prantsusmaal on üle 3,5 tonni kaaluvatele veoautodele kohustuslik teemaks. Need veoautod peavad kasutama Prantsusmaa TIS PL-süsteemile vastavat pardaseadet, et teemaksu maksmine oleks sujuv. Prantsusmaal on teemaksud liigitatud vastavalt veoauto kogukõrgusele, täismassile ja telgede arvule.

Austrias on kõik kiir- ja kiirteed tasulised. Nendel teedel sõitmiseks on vaja osta GO Maut GO box, mis registreerib läbitud kilomeetrite arvu, mis on teemaksuga maksustatud. Teemaksu määrasid mõjutavad ka sõiduki telgede arv ja heitgaasiklass.

Belgias on teedevõrk jagatud kolmeks piirkonnaks: Flandria, mis hõlmab Brüsseli kiirteed, Brüsseli kesklinna ja Valloonia. Iga piirkond kehtestab oma teedemaksud ja -tasud. Kõigis piirkondades on kilomeetri kohta makstav teemaks määratud vastavalt lubatud kogukaalule (alates 3,5 tonnist) ja vastavale heitgaasiklassile. Seega määratakse teemaksu kogusumma kindlaks sõidetud kilomeetrite arvu alusel, mis registreeritakse Viapass'i pardaseadme abil. Maanteemaksud varieeruvad maanteel vaid vähesel määral, ulatudes sõltuvalt sõidukikategooriast 0,076 eurost kuni 0,206 euroni kilomeetri kohta.

Itaalias arvutatakse teemaksud läbitud vahemaa ja veoauto telgede arvu alusel. Üks võimalus Itaalia teemaksude tasumiseks on kasutada Telepass.

Muutused erinevates riikides

Euroopa riikide teemaksude hinnad muutuvad aja jooksul erinevate tegurite, näiteks inflatsiooni, infrastruktuuri parandamise ja valitsuse poliitika tõttu. Vaadakem mõnede Euroopa riikide teemaksuhindade hiljutisi muutusi.

• Tšehhi Vabariik: 2023. aastal on Tšehhi Vabariigis kehtestatud veoautode teemaksumääraks ligikaudu 14 senti kilomeetri kohta, mis sõltub sõiduki telgede arvust ja saasteklassist.
• Slovakkia: Alates 2023. aastast on Slovakkias üle 3,5 tonni kaaluvate sõidukite teemaksumääraks 10 eurot 10 päeva kehtivusaja eest, 17 eurot ühe kuu eest ja 60 eurot aastas.
• Poola: Infrastruktuuriminister teatas muudatustest Poola raskeveokite elektrooniliste teemaksude hindades, mis jõustuvad 1. jaanuaril 2023. aastal. Kohandused sõltuvad sellistest teguritest nagu heitgaasid, teetüüp ja sõiduki kaal, ulatudes 3 kuni 8 grossi kilomeetri kohta. Nende muudatuste eesmärk on tagada maanteeinfrastruktuuri jätkusuutlik rahastamine ja vähendada raskeveokite keskkonnamõju.
• Saksamaa: Saksamaa valitsus muutis 1. jaanuaril 2023. aastal föderaalset maanteemaksuseadust, et muuta teemaksumäärasid. Muudatustega diferentseeriti teemaksumäärad kaalu ja teljeklassi alusel, kusjuures väliskuludele on suurem kaal. Teemaksu tõus on eriti järsk vanemate sõidukite puhul, mis kuuluvad heitgaasiklassi Euro V ja varasematesse klassidesse. Maanteemaksu tõus on madalam kõrgema heitmeklassiga raskeveokite puhul, 18-tonnise Euro VI veoauto puhul on tõus vaid 3,8%. Euro V klassi kuuluvate veoautode käitajate teemaksud suurenevad aga keskmiselt 27,5%.
• Austria: Teemaksu hindu EURO VI teemaksuklassis on Austrias tõstetud 2023. aastaks 4%, samas kui teiste klasside teemaksumäärad on tõusnud 2,29% kuni 2,8%. See tõus mõjutas mitmete maanteede ja sildade maksumäärasid. Täieliku teabegraafiku vaatamiseks saate klõpsata siin.
• Ungari: Ungaris on üle 3,5 tonni kaaluvate veoautode teemaksumäärad praegu 5500Ft 10 päeva kehtivusaja eest, 8900Ft ühe kuu eest ja 49190Ft aasta eest.
• Rumeenia: üle 3,5-tonniste sõidukite teemaksud Rumeenias on praegu 6 eurot 7-päevase kehtivusaja eest, 16 eurot 30 päeva eest, 36 eurot 90 päeva eest ja 96 eurot üheaastase kehtivusaja eest.
• Prantsusmaa: Alates 1. veebruarist 2023 tõusevad Prantsusmaa teemaksude hinnad keskmiselt 4,75% pärast läbivaatamist riigi inflatsioonimääraga seotud valemi alusel. Elektrisõidukid on sellest tõusust siiski vabastatud ja nende omanikud saavad aastaringselt teatud teedevõrkudel 5% allahindlust. Lisaks sellele suurendati regulaarsete edasi-tagasi sõitude allahindlust 30%-lt 40%-le, mis tähendab, et ka regulaarsed juhid saavad sellest muudatusest kasu.
• Hispaania: aasta jaanuaris kiitis Hispaania valitsus heaks 4%-lise teemaksude tõstmise Hispaanias, mis on oluliselt väiksem kui neid ettevõtteid haldavate ettevõtete taotletud 8 või 9%-line tõus. Kokku rakendavad hinnatõusu 11 Hispaania teemaksuga teed ja kuigi transpordiministeerium ei ole veel hindu ajakohastanud, on teemaksupunktide operaatorid hakanud oma läbivaadatud hindu avaldama.
• Belgia (Valloonia piirkond): Alates pühapäevast, 1. jaanuarist 2023, kohaldatakse Valloonias uusi kilomeetritariife. Tegemist oli indeksi kohandamisega ja need mõjutasid kõiki Belgia ja välismaiseid raskeveokid, mille täismass on üle 3,5 tonni, ning N1-kategooria poolhaagisega vedukid, mille kere kood on BC. 1. jaanuaril ei lisandunud ühtegi teemaksu maksvat teed. Flandria ja Brüsseli kilomeetrihinna tariifid indekseeriti 1. juulil. Lisaks sellele kehtivad järgmisel aastal Belgias Liefkenshoeki tunnelis uued teemaksumäärad, mille vahemik on 12,4% kuni 18,6% ühekordsete tariifide puhul.
• Øresundi sild: Taanit ja Rootsit ühendava Øresundi silla teemaksumäärasid kohandatakse. Lisateavet hinnakujunduse kohta leiate sellelt veebisaidilt.
• Bulgaaria: Bulgaaria teemaksumäärasid kohandati samuti alates 1. juulist 2022. Lisateavet saate selle veebisaidi kaudu.
• Mont-Blanc ja Fréjuse tunnel: Mont-Blanci ja Fréjuse tunneli, mis ühendab Prantsusmaad ja Itaaliat, teemaksumäärasid on samuti kohandatud. Mont-Blanci tunneli teemaksumäärade kohta lisateabe saamiseks klõpsake lingil. Fréjuse tunneli kohta käivat teavet käsitlevat linki ajakohastatakse niipea, kui uued maksumäärad teatavaks tehakse.
• Mont-Blanc ja Fréjuse tunnel: Mont-Blanci ja Fréjuse tunneli, mis ühendab Prantsusmaad ja Itaaliat, teemaksumäärasid on samuti kohandatud. Mont-Blanci tunneli teemaksumäärade kohta lisateabe saamiseks klõpsake lingil. Fréjuse tunneli kohta käivat teavet käsitlevat linki ajakohastatakse niipea, kui uued maksumäärad teatavaks tehakse.
• Roviniete: Roviniete (Rumeenia) teemaksumäärasid kohandatakse 2023. aastal. Lisateabe saamiseks klõpsake siin.

Kui soovite olla kursis teemaksumäärade või muude väärtuslike uudistega, kontrollige kindlasti oma kliendiportaali ja e-posti aadressi.

Mida oodata tulevikus

Teemaksu hinnad on tõenäoliselt jätkuvalt surve all, mis tuleneb olemasoleva infrastruktuuri hoolduskulude suurenemisest, kasvavast nõudlusest uute infrastruktuuride arendamise järele ja tegevuskulude inflatsioonisurvest. Lisaks võivad teemaksude hinnakujundust mõjutada ka keskkonnaprobleemid ja heitkoguste vähendamise eesmärgid, mis võivad olla seotud sõidukite heitkoguste tasemest sõltuvate stiimulite või trahvidega (nagu sel aastal Prantsusmaal juba juhtus).

Üks märkimisväärne muudatus, mida tasub mainida, on praeguse SkyTolli poolt Slovakkias hallatava teemaksusüsteemi järkjärguline kaotamine, mis lõpeb 2023. aasta juuniks. Tehnoloogia arenguga muutuvad teemaksusüsteemid üha keerukamaks ja võivad võtta kasutusele dünaamilised hinnakujundusmudelid, mis põhinevad sellistel teguritel nagu ummikud, kellaaeg ja sõidukitüüp. See võib kaasa tuua muutuva teemaksuhindade kehtestamise vastavalt reaalajas valitsevatele tingimustele, mis võib mõjutada veoettevõtete eelarvestamist ja tegevusstrateegiaid.

Kuidas Eurowag saab aidata

Eurowag on juhtiv teemaksu ja fleet management lahenduste pakkuja Euroopas. Pakume erinevaid teenuseid, mis aitavad meie klientidel teemaksumakseid tõhusalt hallata ja raha säästa. Pakume ühte teemaksukasti, mis hõlmab mitut riiki, mis võimaldab meie klientidel vältida mitme teemaksusüsteemi ja arvete koostamisega seotud probleeme. See säästab nende aega ja aitab vähendada halduskulusid. Meie teemaksuboks töötab enam kui 23 Euroopa riigis ja võimaldab klientidel maksta teemaksud internetis, peatumata teemaksupunktides.

Eurowag pakub ka käibemaksu tagastamise teenust teemaksude puhul, mis võib aidata veoettevõtjatel maksude pealt raha säästa. Pakume kütusekaarti, mida saab kasutada nii teemaksude kui ka kütuse ja muude kulude eest tasumiseks. Meie kütusekaart pakub meie klientidele soodustusi kütusehindadele ja võimaldab neil ka oma kulusid hõlpsasti hallata.

Pakume ka terviklikku autopargi haldussüsteemi, mis võimaldab klientidel jälgida oma sõidukeid reaalajas, jälgida kütusekulu ja optimeerida marsruute kulude vähendamiseks. Meie süsteem võimaldab klientidel saada hoiatusi teemaksude ja muude kulude kohta, tagades, et nad ei jää kunagi maksmata või et nad ei pea maksma trahvi hilinenud maksete eest.