Euroalused on ladudes, veoautode haagistes ja merekonteinerites ülioluline varustus. Neid puidust platvorme kasutatakse veoste ohutuks transportimiseks ja ladustamiseks ning need sobivad hästi erineva kaalu ja kujuga kaupade transportimiseks. Kuigi kaubaaluseid on mitut tüüpi, on Euroopas kõige sagedamini kasutatav tüüp euroalust. Euroaluste oluliseks eeliseks on lisaks suurele vastupidavusele ka nende standardiseeritus. Parameetrite, nagu kaal, kõrgus ja kandevõime, standardimine lihtsustab oluliselt transporditellimuste täitmist.
Sellest artiklist saate teada, kui palju kaubaaluseid veokile mahub, millised on nende mõõtmed, mis on kaubaalused ja kuidas kaubaaluseid veokis tõhusalt paigutada.
Kaubaalustele paigutamine on logistikalahendus, mis parandab oluliselt transpordi efektiivsust. See protsess hõlmab kauba paigutamist alustele täpselt määratletud viisil, mis muudab kauba teisaldamise ja hilisema saatmise lihtsamaks, tagades samas maksimaalse ohutuse igas tellimuse täitmise etapis. Kaubaaluste paigutamine on korduv ülesanne, nii et kogu protsessi kiirendamiseks ja täiustamiseks on see suuresti automatiseeritud. Tavaliselt kasutatakse selleks spetsiaalseid masinaid, mida nimetatakse kaubaalusteks, mis rühmitavad kauba tõhusalt alusele vastavalt etteantud järjestusele.
Kaubaalustele paigutamise eelisteks on kõrge efektiivsus, kiirem kaupade peale- ja mahalaadimine ning vaba ruumi parem ärakasutamine.
See on tavaline küsimus neile, kes soovivad transporti tõhusamalt planeerida ja mõtlevad, mitu kaubaalust veoauto haagisele mahub. Euroalused on kõige populaarsem tüüp, kuid mitte ainus. Teiste liikide hulka kuuluvad tööstuslikud kaubaalused, samuti plast- ja metallialused. Puit on aga kahtlemata kõige levinum aluste materjal. Puidust kaubaaluste hulgast saab eristada järgmisi tüüpe:
Kuidas saate kiiresti kindlaks teha, kas teatud kaubaalused vastavad Euroopa standarditele? Sellele viitavad vastavad märgistused – EUR kaubamärk (paremal kandjal) ja EPAL (vasakul kandjal). Samuti peaks kaubaalusel olema teave tootmise (litsentsi number, aasta, kuu) ja puidu päritolumaa kohta.
Mõõtmed on tegur, mis määrab, kui palju kaubaaluseid veokile mahub. Nagu mainitud, on euroalused standardiseeritud ja kõik ehitusjuhised on rangelt määratletud. Nõuded leiate UIC 435 koodist (kandevõime, elementide kvaliteet, mõõtmed, montaažimeetodid), samuti UNE-EN 13698-1 standardist. Nende järgi peaks euroalus koosnema 11 lauast, 9 plokist ja 78 naelast.
Tavalise euroaluse mõõtmed on 1200 x 800 mm. See suurus on mitmekordne transpordikonteinerite mõõtmetest, mis hõlbustab ruumi tõhusat kasutamist. Eelnimetatud eeskirjade kohaselt peaks kaubaaluse kõrgus olema 144 mm ja kaal umbes 25 kg. Nende omadustega puitalused võimaldavad suurt kandevõimet (staatiline koormus kuni 4000 kg ja dünaamiline koormus vahemikus 1000 kuni 1500 kg), tagades kaupade ohutu transpordi.
Tavaline veoauto haagis on umbes 13,6 m pikk, 2,45 m kõrge ja 24 tonnise kandevõimega, mis võimaldab kaupa vedada 33 alusel. Maksimaalne kandevõime on veel üks tegur, kui otsustate, mitu kaubaalust saab veokile laadida.
Kuidas see probleem muud tüüpi kaubaaluste puhul välja näeb? Näiteks mitu tööstuslikku kaubaalust veokile mahub? Need on euroalustest suuremad, tavaliselt mõõtmetega 1200 mm x 1000 mm, seega võib hinnanguliselt mahutada umbes 25 kaubaalust koos kaubaga. Oluline on märkida, et kõik sõltub konkreetse haagise mõõtmetest.
Planeerimisetapis on oluline last korralikult kinnitada – see peaks olema ühtlaselt jaotatud kaalu, mitte ainult aluse mahu järgi. Kaal peaks olema proportsionaalselt jaotatud haagise mõlemale küljele. See on ülioluline, kuna siin esinevad vead võivad põhjustada liigset survet üksikutele sõidukitelgedele, põhjustades kahjustusi ja kütusekulu suurenemist. Võimalikud rikked pole aga ainuke murekoht, sest seadusega on ette nähtud suured trahvid telje ülekoormuse või sõiduki ülekoormamise eest transportimisel.
Arvutamisel, mitu euroalust veokile mahub, aitavad simulaatorid ja kaubaaluste paigutuse kalkulaatorid. Neid arvutusi saab teha ka iseseisvalt. Oluline on arvestada nn laadimismeetriga (LDM), mis on haagise laiuse ja ühe meetri pikkusega võrdne ruum. 1 LDM võrdub 2,4 m², samas kui üks euroalus on ligikaudu 0,4 LDM.
Logistika ja transport nõuavad kõigi ettevõtte käsutuses olevate ressursside tõhusat ja täpset kasutamist, et tõsta kasumlikkust ja vältida raiskamist. Mõistes selles artiklis esitatud teavet, saate valida koorma jaoks parima sõiduki, optimeerida marsruute, et järgida kõiki suuruse ja kaalu piiranguid, ja isegi suurendada kütusesäästlikkust.
Kas vajate endiselt abi autopargi haldamise lahendustega? Eurowag saab aidata. Meie võimas telemeetriline tarkvara koos tööriistakomplektiga võib anda väärtuslikku teavet kõige kohta alates juhi käitumisest kuni kütusekuluni ja isegi kaubakoormate andmete analüüsi. Kombineerige need meie marsruudiplaneerijaga, et aidata teil valida parimad teed ja reisiajad ning saate oma sõidukipargi igast veokist maksimumi võtta. Võtke meiega ühendust juba täna, et teada saada, miks Eurowag on parim partner kaubaveo- ja logistikaettevõtetele kogu Euroopas.
